面臨的挑戰：

來自海克斯康的解決方案：

用戶名稱：EDAG Engineer Gmbh
面臨挑戰：當溫濕度條件發生變化時，如何對汽車原型和部件進行形變分析？
產品、解決方案名稱：AICON DPA光學掃描系統
實現效果：AICON DPA系統，采用無接觸測量方式，可以從不同方向對被測對象拍照，以覆蓋所有重要區域，并計算出變形量。

車門、擋泥板、保險杠、尾翼等汽車車身部件必須準確擬合，并可承受任何環境條件。因此，必須在新材料或部件的開發階段測量形變或膨脹等特性。材料在高溫、高濕度或極冷條件下如何變化？可通過人工氣候室人為地復制真實氣候條件，以便測量。EDAG Engineering GmbH 使用 AICON 的 DPA 坐標測量系統對汽車原型和部件進行形變分析。

技術與可持續性開發伙伴
作為全球汽車行業最大的獨立開發合作伙伴之一，EDAG 專注于整車開發，并在從最初設想到最終原型設計的整個過程中為客戶提供建議與支持。他們的目標是使用合格的內部測試實驗室找到正確解決方案，在設計早期階段從真實情景中提取經過驗證而且有意義的反饋結果——針對部件或整車、測試系統或材料測試以及虛擬或真實環境。內部測試平臺為客戶在汽車開發以及在執行測試和實驗任務過程中提供更多靈活性。

每次測量前需要配置所謂的氣候曲線。溫度是否要在更長時期內保持穩定，或是否應存在氣候變化？每個階段的溫度和濕度是多少？還需要確定確切的測量時間，以及過程結束時需要對比的值。標準測量過程持續25天。被測對象要經歷50個測量周期，每個周期12小時。氣候變化實例：+23°C，-35°C，+55°C，非常潮濕；+80°C，非常干燥，然后回到 +23°C原型設計和量產車都經過測試。相關測量內容包括材料和部件過渡，例如保險杠與燈的連接，或保險杠與散熱器護柵的連接。要確定單個點的形變，以及長度和間隙形變。
采用便攜式數字照相機的 3D 坐標測量
進行光學測量時，需將標記點或適配器放在對象或車輛的所 有相關點上。除了簡單的表面點以外，還提供多種方法用來 標記隱藏或夠不到的點。利用數字照相機從不同方向給測量 對象拍照，以覆蓋所有重要區域。用計算機同步處理數字圖像， 可以自動計算標記點的 3D 坐標。
過去，EDAG 使用標準量規來確定間隙的精確度的方法再也無法滿足客戶的需求，因此采用攝影測量系統來測量形變的 需要也就變得越來越迫切。DPA 系統在實際生產現場的應用， 充分證明了其價值所在。
“ 得益于 DPA 設備，形變分析和間隙測量都不再是問題。現在我們能夠以高精度快速解決測量任務。無接觸測量可確保測試對象不會因接觸而改變。我們在 Ingolstadt 的同事使用 AICON DPA 已有很長時間，該設備的另一個優勢在于與EDAG 內部的測量結果是兼容的。”
——Michael Annu?
EDAG 環境仿真與耐久性團隊主管

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