面臨的挑戰：

來自海克斯康的解決方案：

面臨的問題：

在引入第一臺三坐標測量機之前，山西柴油機采用最多的的平臺測量這種傳統坐標測量方法。它費時費力，找正也非常不便。所以，平臺測量不但效率低，而且檢測質量也不穩定，受人的因素影響很大。特別對于一些精度高、幾何形狀復雜、孔位尺寸多的工件，諸如箱體、缸蓋、曲軸以及異形管類等零(部) 件的測量，不僅要進行多次旋轉定位和吊裝，而且結果計算也很麻煩。每天10 多個檢測員，也得從早忙到晚，甚至還得加班加點。
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海克斯康的解決方案：

為此，早在1982 年，山西柴油機在中國最先引進了意大利DEA 的IOTA 2204D 橋式三坐標測量機，這使公司坐標檢測水平一下子就有了質的飛躍。更值得一提的是，測量機的高精度高效率在應用不到一年之后就充分顯示出來了，一臺測量機就包攬了平臺測量一大半的工作量，而人員卻只有兩名。

CMM 確保高精度引進加工設備的品質

品牌戰略，追求領先。在發展中抓技術創新， 在創新中抓技術改造。1994 年，根據日益增加的產量和品種要求，山西柴油機決定引進的第二臺測量機，選型仍是意大利DEA 的產品：OMEGA 3305。由于決策的正確，在對同步引進的加工中心試件驗收時，先進的測量機及時發現了加工機床的導軌平行度問題，使價值幾百萬美元的進口設備避免了重大損失的發生。

2005 年，引進第三臺測量機的計劃提到了山西柴油機的議事日程。根據反復論證，并結合以往的使用經驗，山西柴油機確定采用當時行程最大的橋式機， 來自Hexagon 集團DEA 的Global 203315，并配套當今最具有代表性的通用測量軟件PC-DMIS。

關于用戶：

中國山西柴油機工業有限責任公司是一家從事大功率高速柴油機研發和生產的大型裝備制造企業。公司具有較為完備的產品設計、工藝科研和生產制造、計量檢測以及裝配試驗、售后服務等一套完整的生產技術體系，使之成為擁有完備加工手段的高技術密集型的發動機制造基地。

客戶簡介：

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