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鈑金件尺寸控制方面的重大創新

面臨的挑戰:
來自海克斯康的解決方案:

SEAT汽車公司從1966 年開始,購買了超過40 臺三坐標測量機。其中一部分安裝在西班牙,解決質量問題。

(1)、在Seat Martorell.,

這套測量系統是一臺Bravo NT 60.14.24 懸臂式測量機,配備CW43L 連續伺服測腕和Chorus NT 軟件。
 

這套測量系統整合了一套自動上下料裝置,包括9 個托盤。設計上采用摩擦輪的原理。每個托盤預先配置了夾具以實現對特定工件的夾緊。操作人員,使用吊車,把工件放置在托盤上。準備好以后,操作人員通知主控單元PLC,能夠將托盤運送到測量機。如果測量機暫時比較忙,PLC 將會把托盤放置在等候狀態,直到兩臺測量機中的一臺空閑,只有這個時候,測量過程才能進行下去。第9個托盤專門用來從接收從生產線下來的白車身。整套系統采用了激光安全保護。這套測量系統專門用來完成分總成、白車身的測量。

(2)、在Seat Zona Franca.

這套系統是Vento Runway 車間型測量機,配備CW43 連續伺服測腕和Chorus NT 軟件。

該機配備一套自動上下料裝置,包括4個托盤。操作人員固定被測工件,并傳送到測量機。計算機和控制系統被放置在操作間內。

關于用戶:

SEAT汽車公司位于靠近巴塞羅那的Martorell,目前每天最大的生產能力達到2200輛汽車,制造AROSA、IBIZA、TOLEDO、LEON、CORDOBA、INCA 和CADDY 等車型。
 

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