面臨的挑戰：

來自海克斯康的解決方案：

在大眾德累斯頓的透明工廠里，未來派的工廠幾乎全用玻璃制造而成，為大眾的頂級車型量身打造，如輝騰，在2001 年12 月11 日投產。雇員將近400 人，坐落在城市的中心地帶， 形成美麗的城市景觀。

大眾是第一家實施自動化和手工作業相結合生產概念的汽車制造商。另一個特點就是透明工廠的實施，使得定購大眾輝騰的客戶能夠親眼目睹自己汽車的生產過程。兩天的新車生產過程參觀包括了在不同生產廠走訪和游覽德累斯頓豐富的文化遺產。輝騰新車的交付典禮是非常隆重的，包括在透明工廠內外舉行，同時還包括了參觀世界著名的塞姆佩爾歌劇院。

大眾制造概念的核心內容是裝配線規模化，與常規裝配過程相一致，輝騰的裝配過程分為幾個階段，如發動機的裝配、車門的裝配，車身裝配過程，包括有29 個階段。采用可調控的升降機進行部件移動，使得整個裝配現場看起來就像一個高科技展覽會。

車輛的裝配過程在透明工廠的兩個樓層完成，裝配線由一條可自動暫停的運送系統垂直連接著兩層樓，并順序連接每一個樓層加工過程中的各個環節。該系統將汽車運送到各個樓層和明確的裝配工作站。

利用精密的生產調配系統，配以完美清潔沒有瑕疵的生產車間，一支訓練有素的員工隊伍，嚴謹的體系控制，大眾在德累斯頓實現了最高水平的制造質量。操作人員熟悉各個階段的生產過程。

展現車型的盡善盡美有多種方式。比如汽車各個鈑金件之間空隙的大小，前車燈與前擋板的緊密配合，或者是關門時的聲音，所有這些微妙之處體現著汽車的質量，即使是沒有經過培訓的非專業人士也會對以上細節有所感覺。

大眾德累斯頓工廠的計量部門， 由Frank Herold 領導，確保汽車完美的制造。計量部門負責生產環節的檢查與校準，并對分總成和車身外殼實施首件檢測。另外，他們還進行測量分析，以決定各種外觀部件間的配合。計量部門確保各個環節能夠穩定運作，精度保持在在公差范圍之內。

這些測量工作對于輝騰汽車尤為重要。因為買家要求絕對完美，并對細節十分注意。在過去，計量部門采用的是大型的坐標測量機完成這項任務。但因為固定式測量機沒有安裝在裝配現場，這就需要將半成品的汽車先運送到檢測車間進行測量，然后搬回到透明工廠，這樣就打斷了正常的生產節奏，增加了時間和成本上的花費。Frank Herold 希望尋找一個替代方案，他意識到任何替代方案都必須成本優先并帶來實質性的收益。他解釋：“我們需要一個多功能的測量系統，能夠減少我們測量整車的時間。當然，系統必須滿足我們嚴格的精度、穩定性的質量要求。與規劃部門的同事一起，我們決定將計量和檢查的職責轉移到我們的裝配部門，并要求他們停止使用通常使用的專用檢具，取而代之的是利用激光跟蹤儀。”

 Herold 繼續說：憑借我們選擇的兩套Leica T-Probe 全能測量系統，我們將整車的檢測時間縮短了至少4 到5 個小時。另外，過去投入到校準和找正檢具的時間和精力，以及需要為檢具準備儲存場地等問題，都成為了歷史。我們將檢測時間有效的縮短一半。由于場地的限制，我們無法安裝固定式的測量系統。現在，我們將測量機送到了汽車旁邊而不是把完工汽車送到測量機。

采用雙激光跟蹤儀的組合，允許操作人員能夠接觸到汽車的各個側面進行測量，而不需要重新定位測
量機。關鍵的是，這套系統便于移動，還可以方便的測量一些難以到達的部位，如完成底盤的測量就
是一件輕而易舉的事情。

總之，兩套Leica T-Probe 全能測量系統不僅僅使用在計量部門，而且是在整個透明工廠：除了檢查完工車輛面板間的縫隙，它們還執行不同的模塊和分總成的首件檢測( 例如，作為整體檢測一個駕駛艙)。舉例來說，采用Leica 便攜式測量系統檢測固定工裝的軸對齊，只需要45 分鐘時間。Herord 總結說：未來，我們計劃采用激光技術進行表面掃描，這將使測量的效率更高，LeicaT-Scan 是符合邏輯的選擇。因為它可以無縫關聯到我們同樣利用激光跟蹤測量技術的便攜式測量系統上，并同樣具有30 m 的大量程。由于這兩套Leica T-Probe 全能測量系統的使用，我們將整車檢測時間縮短一半，并獲得了無以倫比的多功能，甚至能夠把這套系統借到別的部門使用。利用一套系統完成兩種截然不同的測量任務：完工車輛的最終檢查和裝配線的工裝檢查。

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