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利用激光跟蹤儀，超越精度的頂峰

面臨的挑戰：

來自海克斯康的解決方案：

面臨的問題:

空中客車位于德國不來梅的工廠不僅僅提供各種飛機組件，而且負責生產空中客車結構裝配過程中使用的飛機著陸襟翼。此外，它們還負責為A330 和A340 等型號的飛機提供機翼的裝配。這些都是非常重要的任務，均需要極高的精度。

海克斯康的解決方案:

為了確保整個裝配過程達到必需的精度，不來梅工廠選用了七臺Leica 激光跟蹤儀。

Leica 激光跟蹤儀易于攜帶，是一套可以移動的坐標測量系統。借助內置的激光干涉儀，能夠高精度、高效率的完成測量任務。Leica 激光跟蹤儀的使用領域廣闊，包括汽車和航空航天領域高精度的工裝設備制造與幾何量檢查，以及其他工業。周期檢查、重復性測試以及其他的任務，通過采用絕對測距儀能夠全自動完成。激光跟蹤儀的設置程序具備高度的柔性和靈活性，能夠適應特殊環境不同尺寸工件檢測的需要。

在不來梅工廠，測量工程師幾乎承擔了全部的測量任務并經歷了各種應用案例，同時在進行尺寸誤差的溯源研究和分析方面，也離不開Leica 激光跟蹤儀。

為了盡可能便利地執行所有必需的測量任務，不來梅工廠為其激光跟蹤儀定購了大量的選配附件。測量專家的采購策略就是一次性購買全部的可選附件，以圍繞激光跟蹤儀建立各種有效的應用組合。最近的例子就是對于輕便型Leica T-Probe 全能測量系統的采購，它的應用軟件和控制系統可以在線同激光跟蹤儀兼容。

Erwin Hoffmann 先生，空中客車一個九人測量技術部門的負責人得出如下結論：激光跟蹤儀在可能想到的方面滿足了我們的所有需求。未來將購買T-Scan 設備之外，我們還將采購兩臺激光跟蹤儀。它們將滿足A400M 項目投產的需要，為此我們還需要增加整合激光跟蹤儀的工位。這兩臺激光跟蹤儀將用于A400M 的質量確認工作，用于后續工作的移交和銜接，此后機身將被最終送達西班牙工廠進行總裝。

關于用戶:

空中客車的工程和制造全部由中心管理，但依賴于完全整合的交叉職能跨國團隊開展工作，這樣把分布在德國、法國、西班牙、英國的16 個分部的產能和技術進行集中。每一個分部負責生產飛機的各個組件，并最終在法國的圖盧茲或者是德國的漢堡完成整架飛機的組裝。位于德國不來梅的工廠不僅僅提供各種飛機組件，而且負責生產空中客車結構裝配過程中使用的飛機著陸襟翼。此外，它們還負責為A330 和A340 等型號的飛機提供機翼的裝配。

客戶簡介：