面臨的挑戰：
來自?？怂箍档慕鉀Q方案：
用戶名稱：上汽大眾動力總成有限公司
面臨挑戰：如何節省輔助測量的時間，提高檢測操作的效率
產品、解決方案名稱：Leitz PMM-C超高精度測量機

實現效果：整合的上下料系統能夠與測量機的工作臺實現無縫對接，裝夾方便快捷、定位精度的重復性高；同時，同一工件所有工序的自動測量都能在一個夾具上裝夾完成，完全滿足不同加工工序的檢測方位需求

上汽大眾動力總成有限公司成立于2005年4月29日，是德國大眾汽車（ 中國）投資有限公司和上海汽車集團股份有限公司合資組建的發動機生產企業，是世界上加工工藝和技術水平最先進的發動機生產基地之一。公司位于上海市嘉定工業園區北部，年產能145萬臺，主要生產德國大眾最先進的EA111和EA211系列 1.4L、1.6L MPI 鏈傳動汽油發動機和1.4L TSI（渦輪增壓燃油直噴）發動機，主要配套上汽大眾汽車波羅、朗逸、途安、途觀，斯柯達晶銳、明銳、昊銳等系列車型。其中，2013年正式投產的EA211新發動機象征著大眾汽車最高的可靠性和質量保證。

4臺Leitz SIRIO臥式高效率測量機、4臺Leitz Reference 活動橋式測量機、3臺Leitz PMM-C固定橋式超高精密測量機，5個檢測室11臺Leitz系列測量機，上汽大眾動力總成有限公司的發動機品質把控領域一絲不茍，這些精密測量機負責上汽大眾EA111和EA211系列動力總成零部件的精密檢測。此外，在計量室里，還能看到負責外購件檢測的GLOBAL Silver橋式機和毛坯件檢測的WLS400M白光測量系統的身影；尤其在車間生產線現場，一臺GLOBAL Clas-sic 測量機嵌入到發動機罩殼生產線。

精密計量，“武裝到牙齒”
從建廠伊始，秉承德國大眾的質量保證體系的上汽大眾就選擇了海克斯康制造智能旗下的Leitz高精度測量方案。，且隨著上汽大眾前后三期工廠的擴建，上汽大眾始終保持與?？怂箍抵圃熘悄芫o密的合作。從測量室規劃、機器提供、測量程序開發、專用探針，到專用夾具和上下料系統等等，上海測量室整體規劃皆是通過交鑰匙的方式完全由海克斯康制造智能完成，而且交鑰匙的方式規劃完成，可謂武裝到了牙齒；在?？怂箍抵圃熘悄艿膮f助下，上汽大眾參照德國大眾動力總成的精密計量和質量控制體系。根據不同的檢測任務和功能，上汽大眾測量室分生產測量室、精密測量室和在線測量工位。
從2005年上汽大眾一期工廠建廠，Leitz SIRIO 668成為首批入駐上汽大眾的主力測量設備，主要面向生產測量，并在生產線驗收、設備能力驗證，以及配合各種調整中發揮著重要的作用。作為真正的四軸測量機，Leitz SIRIO 668采用臥加式測頭更換架，具有24個旋轉式測頭庫位，不同測頭的切換非常快捷，而其水平臂配以可無限定位的轉臺作為第四個掃描軸，有效減少探針更換次數，因此使得工件的檢測效率較通用測量機機型有顯著的提高。
作為精密測量室主力的Leitz PMM-C，具有極高的精度和對復雜形狀工件的檢測能力，是精密測量的最高權威和標準，主要用于成品終檢判斷、新項目研發和生產現場在線檢測設備的標準件精密測量任務。配備海克斯康制造智能獨有的LSP-S2 測頭系統，Leitz PMM-C具備單點觸測、連續掃描和自定心三種測量模式，最大探針加長能夠達到800mm，非常適合缸孔、閥座等復雜特征的精密計量。極高的精度和對復雜形狀特征的檢測能力，使得 Leitz PMM-C能用于標定其他量儀量具，甚至可作為MFK圓度儀的備份設備，兼顧缸體缸孔和曲軸孔圓度的測量，可謂是真正的測量中心。
為了節省了輔助測量的時間，提高檢測操作的效率，Leitz的交鑰匙方案研制了一體化的符合人體工程學的工件輸送、裝夾和定位系統，包括輸送小車、滑臺、專用夾具和交換工位等，這些整合的上下料系統能夠與測量機的工作臺實現無縫對接，裝夾方便快捷、定位精度的重復性高；同時，同一工件所有工序的自動測量都能在一個夾具上裝夾完成，完全滿足不同加工工序的檢測方位需求。
除了高效的硬件配置，上汽大眾動力總成的所有測量設備統一配置了強大的QUINDOS測量軟件，該軟件非常擅長于箱體、自由曲面和復雜幾何形狀的尺寸評價，在動力總成（PTS）類零部件測量領域享有盛譽。同時，統一的軟件配置帶來的好處是：所有的測量程序可通用，所有的測量報告格式一致。為了更高的軟件操作效率，上汽大眾定制了成熟的檢測程序和檢測界面。一旦裝夾在托盤中的工件在測量機上定好位，操作員即可在自定制的QUINDOS一鍵式操作界面上，點擊帶有工件圖片的按鈕，立即啟動封裝于后臺的該工件的測量程序，整個操作過程簡易，且避免程序的誤操作，安全快捷。測量機的全自動檢測運行結束，測量報告將自動生成。

在線檢測，毫不懈怠的質量控制
上汽大眾在車間現場采用標準化的精益生產工作方式，車間在線檢測嚴格遵循標準化操作流程，包含準備階段、執行階段及后續工作的動作和職責。
以罩殼生產線在線檢測的GLOBAL Classic坐標檢測工位為例：1.運送工件的小車停放在測量機旁指定區域，在目測罩殼工件外表無明顯的刮痕后，操作員快速裝夾罩殼工件到定制夾具上；2.在 QUIN-DOS定制化的一鍵式操作界面上，操作員點擊程序執行按鈕，啟動封裝于后臺的測量程序，測量機立即自動啟動并執行測量；3. 在測量機自動執行測量過程中，操作員可以執行其他任務——登記檢測工件號碼；4. 檢測結束，定制化的Q-DAS報告彈出，其綠色笑臉代表工件合格，而紅色哭臉代表該報告含有不合格尺寸。
為了屏蔽生產現場的震動，該臺GLOBAL Classic測量機裝配了動態的減震器，隨時調整測量機的平衡，確保測量機始終處于一個水平狀態。

I++ Simulator脫機編程，運籌帷幄
為了配合新項目，為新發動機工件提供高效質量驗證，縮短新品上市周期，上汽大眾選擇了I++ Simulator脫機編程軟件。這樣，在發動機尚未加工完之前，即使沒有工件實體，質保部也能脫機編寫檢測程序，并完成模擬碰撞和有效驗證，這些工作有賴于I++ Simula-tor軟件的全仿真模擬功能。
I++ Simulator在虛擬環境下實現在線測量模擬功能，允許用戶全仿真計量室環境，從工件和測量機的CAD模型，到定制的上下料工具、夾具、測頭更換架、十幾個不同的測頭配置、轉臺甚至測量室環境等全仿真的CAD模型，直至所有的操作和運行過程都實現了可視化，就如同真實的檢測操作一樣。由此，I++ Simulator不僅僅大大節省了測量機用于編程的時間，在制造工序之前進行質量檢測規劃以縮短質量保證周期，還能夠用于驗證質檢準備階段相關工具和檢測方法的可行性。
質量是上汽大眾動力總成的生命
質量是上汽大眾的生命。作為中德合資企業，上汽大眾動力總成 秉承了德國大眾對產品質量的嚴謹態度和精益求精的精神，“質量領先”的理念和原則貫穿于產品開發、供應商、生產、銷售及售后服務的整個業務鏈，并堅持運用世界一流的生產設備和工藝。從建廠到現在，上汽大眾始終信賴來自?？怂箍抵圃熘悄艿慕鉀Q方案和服務，以確保其質量保證體系能夠獲得最為充分和有力的支持。


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