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汽車發動機磨損檢測方案

面臨的挑戰：
來自海克斯康的解決方案：
汽車活塞、活塞環和氣缸等零件產生的摩擦損失約占內燃機總體能最輸出的40%。因此我們需要進行磨損測量，以尋求發動機組件最為合適的交互關系，減少磨損消耗提升駕駛可靠性和舒適性。

海克斯康制造智能推出創新性的汽車發動機磨損測量方案。該方案將磨損檢測時間由傳統的數天減至短短的幾個小時，同時提升了磨損數據的可靠性和利用率，釋放出了磨損檢測的全部潛力。

適用范圍：
可檢測缸體、活塞、活塞蓋、凸輪軸等多種工件，用戶如有其它工件有磨損檢測需求，我們可提供專門定制服務（如石油行業機械設備），滿足用戶個性化的需求。

方案優勢：
可適用多種工件

可檢測缸體、活塞、活塞蓋、凸輪軸等多種工件，用戶如有其它工件有磨損檢測需求，我們可提供專門定制服務（如石油行業機械設備），滿足用戶個性化的需求。

參數化的檢測界面
封裝式的界面，操作簡單，無需CAD支持，僅需按照工藝要求輸入相關參數，即可完成測量。工程師無需掌握復雜編程技巧，簡單培訓后即可熟練應用完成檢測工作。

可實現自動批量檢測
發動機零件中如活塞、凸輪軸等產量較大，而且通常要求100%檢測，檢測量非常之大。自動化檢測托盤系統可以實現批量工件的自動檢測，對應軟件矩陣圖選擇工件即可，減少了反復更換工件的時間，檢測效率明顯提升。

可視化的數據分析報告
可視化的數據分析報告，可從多個角度分析對工件磨損狀況進行有效評價，測量結果清楚形象。
-磨損立體圖
-磨損色差圖
-磨損對比圖
-磨損趨勢圖
檢測數據自動備份
測量數據無死角備份，檢測數據自動保存在軟件根目錄下，如有需求可以隨時調取進行重新評價生成報告或者導入Excel表格中進行下一步趨勢分析等工作，十分方便。

多通道并行數據處理
多通道并行數據處理方式，測量、數據處理、報告輸出同步進行，區別于其它軟件串行處理的檢測方式，測量結束可以快速出具結果，測量效率提升20%以上。

客戶簡介：